ServoSled™ 弹射滑橇系统
全球汽车安全实验室的首选
ServoSled™ 凭借在实验室中实现最高的生产率和最佳的性能，引领市场。高效准确地测试从低重力鞭打到高载荷碰撞等各种情况。
符合所有最新的 FMVSS、ECE 和 NCAP 安全标准。该系统的创新技术提供了许多关键优势，可帮助实验室管理人员满足安全工程的需求。
卓越的脉冲精度 — 专有的伺服液压控制可产生高精度、可重复的加速度和速度曲线，并具有极高的频率响应（超过 250Hz）。
高生产率 — 快速调整新脉冲并尽快完成所有需要的测试。借助闭环加速度和压力反馈，您可以在三次或更少的调整中实现优于 3% RMS 的误差。
高性能 — 先进的控制算法让您能够准确、可重复、自信地执行各种测试，包括正面碰撞、后部碰撞、复杂的 NCAP 模拟等。使用内置的负 G 功能，您无需附加装置即可执行侧面碰撞测试。
高档 — ServoSled 在美国定制制造，并由 Seattle Safety 技术人员现场安装，以满足您的确切要求，可提供数十年的可靠运行和易于维护。通过开放现成的工业组件，实验室技术人员可以轻松进行日常维护，而无需制造商协助。
ServoSled 软件和控制系统具有友好的 Windows® 用户界面，可自动控制整个系统，同时为操作员提供即时调整参数的机会。系统自动计算、设置和检查设置，在测试期间提供实时数据收集和分析。现成的 National Instruments® 控制硬件使实验室技术人员能够轻松地使用新信号或触发器自定义系统，以满足不断变化的测试需求。
高性能脉冲 — 以极高的精度执行要求严格的高能量和高频脉冲。闭环伺服制动控制可跟踪复杂目标，并提供高达 122G / 4000kg 的承载能力。固有制动能力允许前脉冲降至零以下，而不会失去与冲压头的接触。
侧面碰撞模拟 — 凭借负 G 能力，ServoSled 可以在初始脉冲后匹配冲击装置和座椅的速度，以在整个测试过程中保持 ATD 和约束系统的相对位置。只需将侧面冲击或柱式冲击装置安装在滑车上，即可运行最具挑战性的侧面冲击脉冲。
座椅和安全约束测试 — 快速准确地测试座椅、儿童安全带和其他部件。技术人员可以快速切换测试脉冲，无需暂停进行机械更改。该软件可以轻松运行历史脉冲或直接从原始数据中学习新脉冲。
座椅和约束系统验证
ServoSled 让您可以自由定义最佳测试程序以满足合规性测试。通过准确且可重复的控制，工程师可以避免昂贵的过度设计或测试变异性。您可以验证：
- 座椅（ECE R17、R80、GB15083、FAA）
- 儿童座椅（ECE R44、FMVSS 213）
- 安全带（ECE R16、GB14166）
- 鞭伤事故（FMVSS 202a、EuroNCAP、IIHS）
鞭伤模拟 — 快速设置并执行全系列鞭打试验模拟，以符合 EuroNCAP 和其他安全标准。即使在低重力测试中，您也可以在第一次拍摄中在走廊内实现脉冲。
ServoSled 转换
使用我们的 ServoSled 转换轻松升级 Hyge 或其他针孔加速器系统。转换现有滑轨可实现正面撞击所需的高频脉冲，同时增加推力和有效载荷能力。该系统重复使用许多现有组件，使升级快速且经济。
ServoSled 系统功能
| 1.4 MN 伺服滑轨 | 2.0 MN 伺服滑轨 | 3.1 MN 伺服滑轨 | |
|---|---|---|---|
| 公称力 | 1400千牛（315,000磅） | 2000 千牛（450,000 磅） | 3100千牛（697,000磅） |
| 可用行程 | 2000 毫米（79 英寸） | 2000 毫米（79 英寸） | 2000 毫米（79 英寸） |
| 最大速度 | 90 公里/小时（56 英里/小时） | 90 公里/小时（56 英里/小时） | 90 公里/小时（56 英里/小时） |
| 峰值加速度 | 87 克 | 104 克 | 122 克 |
| 最大冲击力 | 20 克/米 | 20 克/米 | 30 克/平方米 |
| 最大有效载荷 | 2500 千克（5500 磅） | 3000 千克（6600 磅） | 4000 千克（8800 磅） |
| 滑橇尺寸（长 x 宽） | 3.0 米 x 1.5 米（118 英寸 x 59 英寸） | 3.5 米 x 1.5 米（138 英寸 x 59 英寸） | 4.0 米 x 1.68 米（157.5 英寸 x 66 英寸） |
注意：此处包含的任何性能数据均取决于操作条件。