JASTI 假人

人类的选择

拟人化测试设备假人


头型撞击器

柔性PLI GTR

校准和认证



拟人化测试设备假人



所有这些假人均在日本制造和认证,符合 CFR 49,第 572 部分的规定。这些假人用于一种汽车碰撞测试,正面碰撞和正面偏置碰撞。对于行人假人,它用于研发目的,例如评估行人、骑自行车者或骑手的伤害。



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正面碰撞试验假人

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混合-III 第 50 名男性

混合-III 第五名女性

混合-III 第 95 登月舱

3岁

雷神50

侧面碰撞测试假人

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S/2

埃斯/2re

SID-II

世界 SID 50

行人测试假人

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混合-III 第 50 名男性

混合-III 第五名女子

混合-III 第 95 登月舱

FAA 测试假人

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FAA 混合-III 第 50 届

FAA 混合-III 第 95 届



头型撞击器



此头型撞击器在全球用于行人安全法规或 NCAP 测试,以应对汽车撞击。撞击器被推向汽车引擎盖和/或挡风玻璃,然后计算 HIC。


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柔性PLI GTR



这款 Flex-PLI 具有很高的生物逼真度,尤其是其中心骨骼部分,该部分采用玻璃纤维增强塑料制成,并带有薄包裹层,可提供灵活性和刚度,具有高可靠性、可重复性和耐用性。它在胫骨中配备了四个全桥应变计,在股骨中配备了三个全桥应变计,骨芯上配有小功率放大器,用于测量每个应变计的弯曲力矩。


膝盖部分由精密加工的铝制髁组成,并由钢缆和弹簧连接,复制了真实人体膝盖中的韧带。


膝关节髁内有四组拉线电位计,用于测量LCL、MCL、ACL和PCL。其设计旨在使测试更加简单,并可在自由飞行运动中进行测试。

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校准和认证



JASTI 对所有需要根据 CFR 49 Part 572 进行校准测试认证的假人和部件在交付前进行校准测试。作为假人制造商,我们不仅在假人的一致性方面拥有丰富的经验,而且在实现校准测试设备的一致性方面也拥有丰富的经验,以最大限度地减少问题(差异)。 我们的测试还检查零件的高质量、耐用性,当然还有可重复性/再现性。

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