ServoSled™ 1000
Penyelesaian Kos-Efektif untuk ujian peringkat komponen
ServoSled 1000 melakukan denyutan tempat duduk, tempat duduk kanak-kanak, tali pinggang keledar dan kawal selia bateri serta denyutan kenderaan hadapan yang lebih kompleks. Dibina pada teknologi ServoSled yang terbukti digunakan di lebih daripada 50 makmal keselamatan di seluruh dunia, ServoSled 1000 boleh memberikan prestasi ujian pematuhan yang boleh dipercayai dan berulang.
ServoSled 1000 menyediakan prestasi ujian pematuhan peringkat komponen yang boleh dipercayai dan boleh diulang bagi sistem ServoSled yang terkemuka dalam industri pada sebahagian kecil daripada kos, kerumitan dan masa plumbum/pemasangan.
Ciri-ciri Utama
- Panjang sistem boleh dikonfigurasikan untuk memenuhi keperluan brek ujian pasca tertentu atau menyesuaikan diri dengan ruang kerja yang pendek
- Brek suai suai, gelung tertutup, ujian pasca
- Sistem kawalan yang mesra pengguna
- Susun atur ServoBrake dan susun atur penggerak meminimumkan berat kereta luncur dan memaksimumkan muatan
- Reka bentuk blok tindak balas mudah"
Pemasangan pantas dengan kerja awam yang minimum – dengan pengubahsuaian konkrit yang ringkas, ServoSled 1000 boleh dipasang di dalam bangunan sedia ada, mempercepatkan pembinaan dan mengurangkan kos
Kos operasi yang lebih rendah, denyutan yang lebih kompleks daripada nyahpecutan – tidak menggunakan wayar, mengurangkan kos setiap ujian, dan boleh melakukan denyutan yang jauh lebih kompleks daripada nyahpecutan untuk memenuhi pelbagai jenis ujian
Melakukan semua ujian komponen standard dan nadi kenderaan kompleks – melakukan semua denyutan kawal selia serta denyutan kenderaan dengan frekuensi tinggi, kawalan nadi gelung tertutup untuk mengesahkan lagi sistem tempat duduk dan sekatan
Ketepatan pukulan pertama
ServoSled 1000 boleh mencapai kebanyakan denyutan kawal selia dalam koridor tanpa penalaan. Sistem kawalan proprietari Keselamatan Seattle, yang telah digunakan di lebih 50 makmal keselamatan terkemuka, dioptimumkan untuk prestasi pukulan pertama.
Contoh nadi yang menggambarkan keupayaan ServoSled 1000. Prestasi sebenar mungkin berbeza-beza.
Denyutan yang lebih kompleks, kebolehulangan yang lebih baik daripada nyahpecutan
Tidak seperti nyahpecutan, ServoSled 1000 menyampaikan persediaan berulang dengan permulaan ujian terhenti—menghalang pergerakan tiruan sebelum nadi ujian. Keupayaan untuk melakukan denyutan yang lebih kompleks membolehkan ServoSled 1000 memenuhi pelbagai keperluan ujian pada masa hadapan.
ServoSled 1000 melakukan denyutan pengawalseliaan yang konsisten (graf kiri) dan juga menyediakan denyutan yang lebih kompleks (graf kanan) untuk pelbagai keperluan ujian yang lebih luas.
Contoh nadi yang menggambarkan keupayaan ServoSled 1000. Prestasi sebenar mungkin berbeza-beza.
Spesifikasi ServoSled™ 1000
| Penyahpecutan | ServoSled™ 1000 | ServoSled™ | |
|---|---|---|---|
| Pasukan Nominal | 0.4 - 1.0 MN | 1.0 J | 1.4 - 3.1 MN |
| Maks. Halaju | 105 kph | 80 kph | 90 kph |
| Maks. Muatan | 1000 - 4000 kg | 1500 kg | 2500 - 4000 kg |
| Strok Tersedia | 1.8 m | 1.6 m | 2.0 m |
Ujian Dilakukan - Ujian Pematuhan
| Depan* | Offset* | Badan dalam Putih* | |
| Tempat duduk | ECE R17 | ECE R80 | FAA |
| Kerusi Kanak-kanak | ECE R44 | FMVSS213 |
| Tali pinggang keledar | ECE R16 | FMVSS208 |
| Bateri | ECE R100 |
| Kesan Belakang | FMVSS202a | Sebatan EuroNCAP | IIHS-IWPG |