อุปกรณ์ทดสอบมานุษยวิทยา DUMMY
หุ่นเหล่านี้ทั้งหมดผลิตขึ้นและได้รับการรับรองในประเทศญี่ปุ่นเพื่อระบุไว้ภายใต้ CFR 49 ชิ้นส่วน 572 หุ่นเหล่านี้ใช้สำหรับการทดสอบการชนของรถ การกระแทกด้านหน้า และการกระแทกด้านหน้า สำหรับหุ่นจำลองคนเดินถนน จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัยและพัฒนา เช่น การประเมินการบาดเจ็บของคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน หรือผู้ขับขี่
แล้ว
ดัมมี่ทดสอบแรงกระแทกด้านหน้า
_________________________________________
ลูกผสม-III 50th ชาย
ลูกผสม-III ตัวเมียที่ 5
ไฮบริด-III 95th LM
3YO
Thor50
หุ่นทดสอบแรงกระแทกด้านข้าง
_________________________________________
อีS / 2
ES / 2re
SID-IIs
โลก SID 50
หุ่นทดสอบคนเดินเท้า
_________________________________________
ลูกผสม-III 50th ชาย
ลูกผสม-III ตัวเมียที่ 5
ไฮบริด-III 95th LM
อิมแพ็คเฮดฟอร์ม
Headform Impactor นี้ใช้ในการทดสอบตามกฎข้อบังคับหรือ NCAP เพื่อความปลอดภัยของคนเดินเท้าต่อรถที่ชนในโลก ตัวส่งผลกระทบถูกผลักไปที่ฝากระโปรงหน้ารถและ/หรือกระจกหน้ารถ จากนั้นคำนวณ HIC
FLEX-PLI GTR
Flex-PLI นี้มีความน่าเชื่อถือทางชีวภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ส่วนกระดูกตรงกลางซึ่งหล่อด้วยพลาสติกเสริมใยแก้วที่มีการพันแบบบาง ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและความแข็งด้วยความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการทำซ้ำและความทนทานสูง สเตรนเกจแบบฟูลบริดจ์สี่ตัวใน Tibia และสเตรนเกจแบบเต็มบริดจ์สามตัวใน Femur พร้อมเพาเวอร์แอมป์ขนาดเล็กบนแกนกระดูกเพื่อวัดโมเมนต์ดัดในแต่ละอัน
ส่วนเข่าประกอบด้วยคอนไดล์อะลูมิเนียมที่กลึงอย่างแหลมคมและต่อด้วยสายเคเบิลและสปริงที่เป็นเหล็ก ซึ่งจำลองเอ็นในเข่าของมนุษย์จริง
โพเทนชิโอมิเตอร์แบบสตริงสี่ชุดตั้งอยู่ด้านในคอนไดล์หัวเข่าเพื่อวัด LCL, MCL, ACL และ PCL ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การทดสอบง่ายขึ้นและจัดการกับการทดสอบในการเคลื่อนที่ของเที่ยวบินอย่างอิสระ
การสอบเทียบและการรับรอง
JASTI ดำเนินการทดสอบการสอบเทียบกับหุ่นจำลองและชิ้นส่วนทั้งหมดที่ต้องการใบรับรองการทดสอบการสอบเทียบตาม CFR 49 ส่วนที่ 572 ก่อนส่งมอบ ในฐานะผู้ผลิตหุ่นจำลอง เรามีประสบการณ์มากมายไม่เพียงแต่ความสม่ำเสมอในหุ่นจำลองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบรรลุความสม่ำเสมอในอุปกรณ์ทดสอบการสอบเทียบ เพื่อลดปัญหา (ความแตกต่าง)
การทดสอบของเรายังตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ ว่ามีคุณภาพสูง ทนทาน และแน่นอนสำหรับความสามารถในการทำซ้ำ/การทำซ้ำ